It is in gewoane soarte fan wurgensfraktuer fan 'e gaffel yn stapele frachtweinen.Fatigensfraktuer evoluearret oer it algemien fan crackgeneraasje nei breuk.Dat dit proses hat in protte hommelse skea.Fatigens is tige gefoelich foar de oerflakdefekten fan 'e foarke, lykas smedjen fan spoaren, plooien en oare oerflakdefekten feroarsake troch it smeedproses, sadat de stress yn' e defekte dielen folle grutter is as oare dielen, om sa de wichtichste boarne te wurden fan wurgensfraktuer.Hânlieding hydraulyske hauler is gearstald út hydraulysk opheffen systeem en lichem.
De oalje pomp fan hydraulysk opheffen systeem oannimt welding struktuer, en de silinder oannimt plunger silinder, dat hat de foardielen fan lyts folume en goede stabiliteit.De unike ien-wei damping meganisme is ek ynsteld yn it oalje systeem, dat kin meitsje de lading gabel krije trage ôfkomst, flugge ôfkomst en neutraal trije ferskillende tariven troch it operearjen fan de ferskillende posysjes fan de strukturele skroef.It feiligensûntwerp fan heftruck moat de feiligens fan 'e bestjoerder, de lading en de heftruck sels soargje.Hege kwaliteit heftrucks binne ûntwurpen mei elk detail en elke mooglikheid yn gedachten.
Ergonomie wurdt in protte brûkt yn produktûntwerp, benammen yn it ferbetterjen fan 'e bedriuwsomjouwing fan' e wittenskip, it doel is om de wurgens fan 'e bestjoerder te ferminderjen en it komfort fan operaasje en oare middels te fergrutsjen om de effisjinsje fan produksje te maksimalisearjen.De lege hichte fan hânmjittich hydraulyske frachtwein is in wichtige faktor yn 'e oankeap, neist de tray grutte en silinder technology en castor materiaal moatte wurde rekken holden.Masineprestaasjesparameters: ôfmjittings, lading, ôfstân fan it sintrum fan 'e lading, lytse draairadius, rydsnelheid, opheffe / delgeande snelheid, klimhelling, lûd, útlaatgas (benzinemotor), ensfh. Manoeuvreerberens en komfort, de manoeuvreerberens fan ymporteare auto's is better as dat fan ynlânske auto's, mar de yntrodusearre technologyauto's binne yn prinsipe ticht by ymporteare auto's.
Feiligens, de ynlânske stapelaar hat de standertlimyt trochjûn om it feilich te meitsjen.Lykas fêstlein yn 'e standert, as it opheffengewicht mear as 25% fan' e nominale lading is, moat de feiligensklep fan 'e stapelaar wurde iepene.Wannear't it fleantúch dragende ôfstân yn 30m of sa, kuierjen type hânmjittich frachtwein is sûnder mis de bêste kar, driuwende snelheid troch de handgreep fan de ûneinich fariabele snelheid switch kontrôle, folgje de operator kuiersnelheid, ferminderjen personiel wurgens tagelyk, te garandearjen de feiligens fan operaasje.De standert lifthichte fan algemiene stappers is 3m.Om te foldwaan oan 'e behoeften fan brûkers mei ferskate opheihichten, ûntwerpe grutte fabrikanten in searje gantries mei lifthichte fan 3-6m foar brûkers.
Om de stabiliteit fan stackers te garandearjen, as de opheihichte mear as 3m is, sil it opheffingsbedrach dêrmei ôfnimme.Brûkers kinne it opheffengewicht selektearje neffens de ladingkromme fan opheffenhichte fan stappers as samples dy't oerienkomme mei ferskate opheihichten.Oandacht moat wurde betelle oan 'e opsteapele auto-ûnderdielen en yntiids ûnderhâld foar ferfanging.In protte dielen hawwe har eigen skrapnormen, wy kinne ferfange neffens de skrapnormen, omtinken jaan oan it ferfangen fan deselde fabrikant mei deselde spesifikaasje en model materiaal dielen.
Post tiid: Mar-31-2022